initiation

Partir du bon pied !!
Ce stage est la 1ère étape de votre apprentissage, il vous familiarisera avec les techniques du pilotage d’un parapente. Les journées sont alternées avec des séances pratiques, pente école, vols, exercices au sol.

Après chaque séance, un débriefing suivi d’un apport théorique complètera cette journée déjà bien remplie. Les séances seront organisées en fonction de la météo et de l’aérologie du jour. L’acquisition des gestes de bases nécessaires à l’envol pourra s’obtenir en 3 séances d’environ 3 heures. Les 1ers grands vols seront programmés dans une aérologie calme avec assistance radio. Un vol pédagogique en biplace pourra être proposé en cas de difficultés. Les demi-journées non effectuées pour des raisons indépendantes de votre volonté ne seront pas décomptées de votre forfait.

ATTENTION, nous sommes la seule école vous garantissant 5 grands vols dans ce stage d’initiation. Tant que vous n’avez pas fait ces grands vols, vous restez avec nous 😉 

Pour un apprentissage optimum nous nous devons d’être à l’écoute de votre disponibilité, vos envies, inquiétudes, fatigue, faim… Alors n’hésitez pas à en parler ! A l’issue de ce stage vous pourrez poursuivre votre formation avec nos stages de niveaux supérieurs.

ATTENTION : L’apprentissage du parapente nécessite que vous produisiez un certificat médical. Vous pouvez télécharger ICI un modèle de certificat médical FFVL.
Encadrement : 1 moniteur pour les séances de pente école et 2 moniteurs pour les vols.

ATTENTION : SI LA MÉTÉOROLOGIE N’EST PAS AVEC NOUS, LES WEEK-END SONT REPORTES DE WEEK-END EN WEEK-END. Votre présence y est donc obligatoire.

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Vous avez découvert les 1ère sensations du vol et vous devez maintenant renforcer vos automatismes. Sur le même rythme que le stage d’initiation, les séances d’apprentissage s’enchaînent.

Pente école pour apprendre différentes méthodes de décollage, avec du vent, pente plus ou moins inclinée ou une remise à niveau. En vol, apprentissage des techniques de pilotage (oreilles, accélérateur, tangage…) et initiation aux techniques de vol en ascendances (thermique, dynamique, restitution). Briefing et débriefing des vols avec apport théorique.

Ce stage s’adresse aux pilotes sortant du stage d’initiation ou à ceux qui n’ont pas volé depuis longtemps.

Encadrement : 2 moniteurs pour 6 élèves maximum

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Programme : session théorique du brevet de pilote et partie pratique du brevet de pilote.

Perfectionnement du gonflage statique avec contrôle des trois axes (roulis, tangage, lacet) au sol pour optimiser vos vols dans des conditions thermiques. Application de la notion de plan de vol sur différents sites. Approche progressive du vol en ascendance, contrôle du cap, pilotage en air turbulent. Perfectionnement des oreilles et des méthodes de descente associées. Petit à petit, les interventions à la radio se raréfient pour vous laisser vous initier au vol de durée. Est visée l’adaptation aux différentes aérologies et aux différents sites lors des sorties-club, la recherche de l’autonomie de l’analyse, le perfectionnement du vol thermique.

Objectif :
Acquérir une relative autonomie pour la partie pratique du brevet de pilote. Posséder la théorie et être à niveau pour passer le QCM qui vous sera présenté à la session théorique du brevet de pilote (niveau bleu).

Stage SIV

Le SIV, le passage obligé pour affiner son pilotage et gagner en sécurité.
Ce n’est pas parce qu’on accumule les heures qu’on devient un bon pilote.

Poursuivre sa progression en solo sans avoir l’humilité de repasser par une école peut avoir des conséquences désastreuses. Pour progresser correctement en pilotage, il faut accepter le regard extérieur d’un professionnel qui sera là pour vous conseiller, vous aider dans l’analyse, vous faire progresser sans sauter les étapes et rectifier si nécessaire vos mauvaises gestuelles. L’enseignement d’un professionnel au pilotage a pour but de vous faire “comprendre le mouvement, la création du mouvement et les erreurs” à éviter.

Quelque soit votre niveau, le stage SIV est le seul moyen de garder la main face aux situations critiques. Les meilleurs pilotes font d’ailleurs un stage SIV régulièrement. C’est aussi pour eux l’occasion de tester leur nouveau matériel en situation extrême.

En stage de pilotage, on travaille sur la technique et le mental en s’adaptant au niveau du pilote.

Pour beaucoup, le stage de pilotage, ce n’est que se mettre en situation de catastrophe avec des gros vracs.
Non, c’est surtout un moment privilégié pour évoluer sereinement techniquement mais aussi psychologiquement. Fabien et Jc seront heureux de vous amener sur cette voie.